Hercegovina ima ogromne potencijale za biciklisti\u010dki turizam tj. cikloturizam, a u proteklih desetak godina veliki broj udruga, institucija i pojedinaca naporno radi kako bi se taj potencijal iskoristio i kako bi Hercegovina postala top destinacija za ljubitelje rekreativnog, ali i profesionalnog biciklizma.<\/p>\n\n\n\n
Po rije\u010dima predsjednika udruge “Herzegovina Bike” Tonija Zori\u0107a, ideja je da se Hercegovina biciklisti\u010dki uredi po uzoru na Istru u kojoj je taj vid turizma iznimno razvijen.<\/p>\n\n\n\n
– Nedavno smo ovdje imali goste iz Istre koji su bili odu\u0161evljeni onim \u0161to su vidjeli i zbog toga mislim da smo na dobrom putu da od Hercegovine u\u010dinimo top cikloturisti\u010dku destinaciju kako bismo privukli \u0161to vi\u0161e turista – kazao je Zori\u0107 u razgovoru za Fenu.<\/p>\n\n\n\n
On je podsjetio da je biciklizam postao neizostavan dio turisti\u010dkih aran\u017emana, pa tako svaki ve\u0107i hotel u Dalmaciji ima u svojoj ponudi bicikle za iznajmljivanje, biciklisti\u010dke karte, staza…<\/p>\n\n\n\n
– \u0160to se ti\u010de Hercegovine, doista imamo ogromne potencijale o kojim su pisali veliki svjetski mediji. Naglasak je na stazi “\u0106iro”, koju je Lonely Planet uvrstio na \u010detvrto mjesto liste cikloturisti\u010dkih destinacija. To je velika stvar i ponosni smo na to – istaknuo je Zori\u0107.<\/p>\n\n\n\n
“\u0106iro” je 150 kilometra duga biciklisti\u010dka staza koja ide trasom napu\u0161tene austrougarske uskotra\u010dne pruge od Mostara do Dubrovnika.<\/p>\n\n\n\n
Zori\u0107 isti\u010de kako su cikloturisti iznimno zahvalni gosti o \u010demu svjedo\u010de iskustva ugostitelja \u010diji je posao vezan uz trasu “\u0106ire”.<\/p>\n\n\n\n
– Samo bih se osvrnuo na jedan primjer kod nas. Vlasnik jedne gostionice koja je izravno na \u0106irinoj turi iznio je podatke da je prve godine imao pove\u0107anje prometa od 20 posto, idu\u0107e godine ve\u0107 40 posto, a u tre\u0107oj godini porast prometa od \u010dak 80 posto – kazao je predsjednika udruge “Herzegovina Bike”.<\/p>\n\n\n\n
Biciklisti\u010dka autocesta<\/p>\n\n\n\n
Ivica Sivri\u0107, izvr\u0161ni direktor Regionalne agencije za ekonomski razvoj (REDAH) iz Mostara koja je sudjelovala u ure\u0111enju staze “\u0106iro”, istaknuo je kako su rezultati tog projekta daleko ve\u0107i i zna\u010dajniji od o\u010dekivanog.<\/p>\n\n\n\n
Po njegovim rije\u010dima, “\u0106iro” je danas biciklisti\u010dka autocesta na koju se ve\u017eu druge biciklisti\u010dke rute tako da Hercegovini sada ima preko dvije tisu\u0107e kilometara mapiranih staza.<\/p>\n\n\n\n
“\u0106iro” se tako\u0111er uvezuje s okolnim prirodnim i kulturno-povijesnem odredi\u0161tima koja nisu to\u010dno na biciklisti\u010dkoj ruti, ali se nalaze u neposrednoj blizini.<\/p>\n\n\n\n
– To je na primjer podru\u010dja Stoca koje je iznimno bogato takvim sadr\u017eajima. Kroz taj projekt smo mapirali stazu koja ide od \u010capljine i Po\u010ditelja, Radimlje, Stoca do Boljuna, pa sve do Ravnog i Vjetrenice – istaknuo je Sivri\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Projekt \u0106iro ima i svoj nastavak kroz koji \u0107e du\u017eina postoje\u0107e staze biti vi\u0161e nego uduplana.<\/p>\n\n\n\n
– Radi se o projekt “\u0106iro II” koji je Inter-reg projekt s partnerima Ravno \u2013 Konavle \u2013 Herceg Novi, a REDAH je tu tehni\u010dka podr\u0161ka. U okviru tog projekta planirano je povezivanje samostana iz Hercegovine s onima u Fojnici i Kreljevoj Sutjesci stazom Franciscana, koja \u0107e biti duga oko 400 kilometara \u2013 kazao je Sivri\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Za one najzahtjevnije u pripremi je i biciklisti\u010dka staza od Beograda do Dubrovnika.<\/p>\n\n\n\n
– Planiraju se urediti dvije trase, ju\u017ena bi i\u0161la preko Srbije do Crne Gore, kroz Boku kotorsku do Dubrovnik, dok je druga staza nama interesantnija. Iz Beograda se ide kroz Ma\u010dvu, do Drine u Gora\u017ede, preko Jahorine i Bjela\u0161nice na Ivan-sedlo, a zatim na \u0106irinu stazu koju onda ide cijelom du\u017einom kroz Hercegovinu do Dubrovnika – pojasnio je Sivri\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Zajedno s mapiranjem i obilje\u017eavanjem biciklisti\u010dkih staza radi se na pobolj\u0161anju prate\u0107ih sadr\u017eaja koji jo\u0161 nisu na potrebnoj razini.<\/p>\n\n\n\n
– Na\u0161i ugostitelji jo\u0161 nisu spremni u onome obimu koji bi mi \u017eeljeli, ali shva\u0107amo da je to jedna novost i proces, i radimo na tome. Kao nastavak projekta \u0106iro uvidjeli smo potrebu podizanja usluge i kvalitete pogotovo kroz marketing, kako bi to prepoznao privatni sektor. U suradnji s partnerima iz Srbije i Crne Gore razvili smo i ‘Bike Friendly Standard’ – kazao je Sivri\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Bike Friendly Standard je program koji daje priznanje i certifikat pru\u017eateljima usluga u cikloturizmu i to u pet kategorija: kategorija smje\u0161taja, kategorija ugostiteljskih objekata, kategorija turisti\u010dkih agencija, kategorija servisnih stanica i kategorija parkinga.<\/p>\n\n\n\n
Sivri\u0107 nagla\u0161ava kako cikloturizma otvara brojne mogu\u0107nosti za lokalnu ekonomiju.<\/p>\n\n\n\n
– Cilj je da se u ovu pri\u010du uklju\u010di \u0161to vi\u0161e ljudi kako bi se Hercegovina brendirala, a onda iza toga i unutar Hercegovine promovirale mikroregije. \u017delimo turizam ubaciti u ruralnu sredinu, gdje bi onda postojala mogu\u0107nost “bed & breakfast” objekata, ku\u0161aonica, gdje bi se mogli prodavati doma\u0107i proizvodi i mnoge druge stvari. Time bi se pove\u0107ala razina lokalne ekonomije, a indirektna bi mjera bila ostanku ljudima u ruralnim sredinama – ustvrdio je Sivri\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Profesionalni biciklizam<\/p>\n\n\n\n
Usporedo s razvojem rekreativnog biciklizma u Hercegovini se radi na promociji biciklizma kao profesionalnog sporta.<\/p>\n\n\n\n
Toni Zori\u0107, koji je ujedno i predsjednik Biciklisti\u010dkog saveza BiH, smatra kako Hercegovina i tu ima \u0161to ponuditi.<\/p>\n\n\n\n
– Po pitanju profesionalnog biciklizma, \u017eelimo Hercegovinu, ali i BiH u\u010diniti jednom od top destinacija. Nedavno smo imali kamp bh. reprezentacije ovdje u Mostaru. Sve svjetske federacije vode svoje mlade sporta\u0161e na trening kampove u Tursku, Istru, na Kanare, a mi ih \u017eelimo dovesti ovdje kod nas. Zamislite da do\u0111e vi\u0161e stotina biciklista na mjesec dana, koliko bi to veliki zna\u010daj bio i kolika je to dobit – kazao je Zori\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Ono \u010demu se tako\u0111er mora posvetiti dodatna pa\u017enja je ure\u0111enje gradskih biciklisti\u010dkih staza.<\/p>\n\n\n\n
– U Mostaru imamo jednu stazu kod Rondoa i jednu u Sjevernom logoru. Prije nekoliko godina smo s upravom Grada Mostara razgovarali o tome i obe\u0107ano nam je da \u0107e prilikom rekonstrukcije starih prometnica i izgradnje novih biti uklju\u010dene i biciklisti\u010dke staze. Nadamo se da \u0107e to tako biti, a mislim da bi se time pove\u0107ao broj ljudi koji bi bicikl koristili kao prometno sredstvo, barem u Mostaru – zaklju\u010dio je Zori\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Izvor:pogled.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hercegovina ima ogromne potencijale za biciklisti\u010dki turizam tj. cikloturizam, a u proteklih desetak godina veliki broj udruga, institucija i pojedinaca naporno radi kako bi se taj potencijal iskoristio i kako bi Hercegovina postala top destinacija za ljubitelje rekreativnog, ali i profesionalnog biciklizma. Po rije\u010dima predsjednika udruge “Herzegovina Bike” Tonija Zori\u0107a, ideja je da se Hercegovina […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-133176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n