Najpoznatiji dio Nikoline \u017eivotne pri\u010de jest prekooceanska plovidba koju do tada nitko nije poduzeo u tako maloj brodici. On i Irac John Charles Buckley imali su ne samo plovidbeno znanje i iskustvo, nego i za\u010du\u0111uju\u0107u hrabrost otisnuti se na oceansku pu\u010dinu kao na maloj trijesci drveta. Nikola je kupio staru, odba\u010denu i bezimenu brodicu (\u0161est i ne\u0161to metara duga i malo vi\u0161e od metra \u0161iroka), dao ju popraviti, napraviti potrebne izmjene i krstio ju po rodnom gradu City of Ragusa<\/em> \/ Grad Dubrovnik.<\/p>\n\n\n\n Postoji vi\u0161e ina\u010dica pri\u010de kako se Nikola odlu\u010dio na prekooceansku plovidbu u tako maloj i krhkoj brodici. Legenda ka\u017ee, dok je u nekoj liverpoolskoj kr\u010dmi s mornarima pio, Nikola se okladio da \u0107e za 100 funti sterlinga (neki navode \u010dak 1000!) svojom malom jedrilicom uspje\u0161no preploviti od Liverpoola do New Yorka. Navodno je Buckley bio pijan kad se ukrcao na brodicu, da je na\u0161ao sebi zamjenu i na vrijeme se iskrcao. Ali \u010dini se da to nije bila tako hirovita odluka, nego pomno pripremljena plovidba. Premda tada\u0161nji tisak veli\u010da Buckleyjevu ulogu, a Nikolu spominju kao pomo\u0107nika, o\u010dito je da je Nikola, imaju\u0107i duh i tradiciju starih dubrova\u010dkih pomoraca, donio odluku o putovanju, kupio i \u201ekrstio\u201d brodicu i dao napraviti potrebne pripreme. Tako\u0111er, ka\u017ee se da je od habsbur\u0161kih vlasti Primorac zatra\u017eio dopu\u0161tenja da plovi pod barjakom sv. Vlahe, ali mu Be\u010d nije dopustio pa su se britanske boje vijorile na vrhu jarbola. To je bio kapetanski posao, a ne nekoga pomo\u0107nika.<\/p>\n\n\n\n City of Ragusa<\/em> je iz Liverpoola isplovila 2. (negdje stoji 3., a negdje 1.) lipnja 1870. godine. Tada\u0161nji londonski \u201eTimes\u201c komentirao je da je to \u201enevjerojatno hrabra i luda avantura koja bi se mogla pretvoriti u tragediju ili trijumf\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sre\u0107om, brodica, na\u0161 Nikola i njegov kolega Buckley doplovili su \u017eivi i zdravi, ali ne u New York, nego u Boston, nakon 80 dana (ponegdje stoji 92 dana). Velik je pothvat bilo to \u0161to su sretno doplovili i \u0161to je City of Ragusa<\/em> uspje\u0161no izdr\u017eala neumoljive udare oceanskih valovima, a je li putovanje trajalo koji dan vi\u0161e ili manje, nije va\u017eno.<\/p>\n\n\n\n Odjek toga prekooceanskoga pothvata bio je velik diljem svijeta. Brodica je bila izlo\u017eena na vi\u0161e mjesta u Americi, uklju\u010duju\u0107i i zgradu \u201eMechanics Hall\u201d u Worcesteru, relativno blizu Bostona. City of Ragusa privla\u010dila je pozornost i divljenje, ne samo pomoraca nego i ameri\u010dkih gra\u0111ana. Do\u0161ao ju je vidjeti i ameri\u010dki predsjednik Grant te \u010destito pomorcima na hrabrosti i uspjehu. Iste su godine objavljeni dnevni zapisi plovidbe od Liverpoola do Bostona. (P. Donahoe, The thrilling log; with incidents, hair-breath escapes, &c., &c., of the little boat “City of Ragusa”, on her voyage from Liverpool, via Queenstown, to Boston<\/em>. Boston: The Pilot Press, 1870.)<\/p>\n\n\n\n Nikola se sljede\u0107e godine ponovo uputio svojoj brodicom na prekooceansku plovidbu. Ovoga puta od New Yorka do Liverpoola. Zahvaljuju\u0107i povoljnim vjetrovima i morskim strujama, putovanje u Europu bilo je mnogo br\u017ee i bez ve\u0107ih pote\u0161ko\u0107a. U Liverpool je stigao za 30 (negdje stoji 33) dana. Neka izvje\u0161\u0107a vele da je plovio sam, a druga da je s njim bio pomorac Edward T. W. Hayter s Novoga Zelanda. Kraljica Viktorija \u010destitala im je na uspje\u0161noj plovidbi. Navodno ih je i nagradila. Brodica City of Ragusa<\/em> bila je izlo\u017eena na vi\u0161e mjesta, a dospjela je u Muzej u Liverpoolu. Uni\u0161tena je 1941., ali je ostala zapisana u povijesti pomorstva, kao i Nikola Primorac.<\/p>\n\n\n\n Za pomorce morske \u0161irine nisu strah, nego izazov koji ih kao magnet privla\u010di. Hrvatski pomorci prednja\u010dili su u otvaranju novih morskih \u201estaza\u201d diljem svijeta, tra\u017ee\u0107i ne samo bogatstva, nego i nova znanja i spoznaje. Mnogi su pretrpjeli brodolome i izgubili \u017eivote, ali zvukovi morskih sirena uvijek i nanovo o\u010daravaju one koji nemaju straha od mora, kao ni od \u017eivota. Na\u0161 Nikola, izdanak slavne dubrova\u010dke pomorske tradicije, nakon svjetskog pothvata, izdahnu od tuberkuloze 1. o\u017eujka 1886. u Prescotu, Merseyside, nedaleko od Liverpoola. Kako se nije pla\u0161io mora ni \u017eivota, vjerujemo da se nije pla\u0161io ni smrti koju je susreo daleko od svojega rodnoga Dubrovnika.<\/p>\n\n\n\n dr. A<\/strong>nte \u010c<\/strong>uvalo<\/p>\n\n\n\n izvor:hkv.hr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vijest od 23. travnja 2022. da su dvojica hrvatskih branitelja, dragovoljaca obrambenoga Domovinskoga rata, Verner Ili\u0107 i Martin Cruickshank, za 83 dana sretno preveslali Atlantski ocean podsjetila me je na hrvatskoga pomorca Nikolu Primorca koji je s kolegom u brodici manjoj nego itko ikada prije preplovio Atlantik. Iako se o Nikoli ponekad pisalo, ipak njegovo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-143435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n![\"NPrimorac2\"\/](\"https:\/\/www.hkv.hr\/images\/stories\/slike15\/01\/NPrimorac2.png\")
<\/figure>\n\n\n\n