Nagla ekspanzija elektri\u010dnih romobila kao vrste prijevoznog sredstva natjerala je zakonodavce na razmi\u0161ljanje o temi regulacije prometa za ovu vrstu sudionika u prometu.<\/p>\n\n\n\n
U razli\u010ditim zemljama ili regijama pojavljuju se razli\u010dite prakse i na\u010dini reguliranja ove vrste prijevoza.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Su\u0161tina je da je s aspekta za\u0161tite okoli\u0161a ovakav na\u010din prijevoza svakako opravdan. Problemi nastaju kada je potrebno regulirati pona\u0161anje voza\u010da elektri\u010dnih romobila u prometu u odnosu na druge sudionike u prometu, poput pje\u0161aka, biciklista ili voza\u010da automobila – re\u010deno je Feni u Ministarstvu komunikacija i prometa BiH.<\/p>\n\n\n\n
Navode da je preduvjet za daljnji razvoj prometa ovim prijevoznim sredstvima pobolj\u0161ati infrastrukturu koju koriste voza\u010di elektri\u010dnih romobila, kako ne bi \u0161tetili pje\u0161acima i biciklistima.<\/p>\n\n\n\n
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH pokre\u0107e inicijative da se Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH uredi ova oblast, a zbog ovih i drugih inicijativa formirana je radna skupina za izradu nacrta zakona.<\/p>\n\n\n\n
– S jedne strane, voza\u010di elektri\u010dnih romobila su tako\u0111er sudionici u prometu i postoje zakonske odredbe upravo u vezi s tom \u010dinjenicom i ovom vrstom prijevoza. Postoje odredbe kojih se moraju pridr\u017eavati i voza\u010di elektri\u010dnih skutera. Zakon o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH trenutno ne poznaje kategoriju elektri\u010dnog skutera, ali prema definicijama koje su trenutno prisutne u Zakonu, ova kategorija je najbli\u017ea definiciji mopeda, za koju zakonski propisana su ograni\u010denja \u2013 poja\u0161njavaju iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.<\/p>\n\n\n\n
Stoga napominju da je najva\u017enije primjenom zakonskih odredbi osigurati jasnu i preciznu regulaciju ove vrste sudionika u prometu, te da se ne naru\u0161i daljnji razvoj ove vrste prometa.<\/p>\n\n\n\n
Smatraju da su osnovna pitanja na koja treba odgovoriti dobna granica za kori\u0161tenje elektri\u010dnih skutera, obveza posjedovanja kacige, eventualna zabrana kori\u0161tenja no\u0107u, dopu\u0161tena brzina, vrsta infrastrukture koju ta vozila smiju koristiti, zabrana prijevoza drugih osoba i dr.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Svjesni smo da neregulacija mo\u017ee dovesti do pove\u0107anja \u0161tetnih posljedica u prometu, ali i da prevelika regulacija mo\u017ee dovesti do toga da voza\u010di odustanu od ove vrste prijevoza. Zbog svih ovih elemenata, Ministarstvo vrlo oprezno pristupa realizaciji prijedloga izmjena i dopuna Zakona, prate\u0107i praksu u razvijenim zemljama i uva\u017eavaju\u0107i trenutno stanje infrastrukture u Bosni i Hercegovini – re\u010deno je Feni u tom ministarstvu.<\/p>\n\n\n\n
Izvor:pogled.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nagla ekspanzija elektri\u010dnih romobila kao vrste prijevoznog sredstva natjerala je zakonodavce na razmi\u0161ljanje o temi regulacije prometa za ovu vrstu sudionika u prometu. U razli\u010ditim zemljama ili regijama pojavljuju se razli\u010dite prakse i na\u010dini reguliranja ove vrste prijevoza. \u2013 Su\u0161tina je da je s aspekta za\u0161tite okoli\u0161a ovakav na\u010din prijevoza svakako opravdan. Problemi nastaju kada […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-165509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n