Hrvatski MiG-ovi koji \u010dine NATO-ov de\u017eurni borbeni par u srijedu su se dali u potjeru za nekada\u0161njim \u0161kolsko-borbenim zrakoplovom biv\u0161e JNA koji je, nakon polijetanja iz Slovenije, sletio u Sinj.<\/p>\n\n\n\n
Za na\u0161e MiG-ove to je bio drugi nalet u samo tri dana. I dok je o prvom, koji se odigrao 15. kolovoza izme\u0111u 11 i 12 sati, MORH i slu\u017ebeno izvijestio javnost, da je na jugu zemlje obavljeno presretanje civilnog zrakoplova Beechcraft 35-B33 ameri\u010dke registracije koji je poletio iz Gr\u010dke prema Sloveniji, o drugom presretanju nekada\u0161njeg borbenog zrakoplova u srijedu 17. kolovoza na podru\u010dju Sinja slu\u017ebeno nema niti jedne rije\u010di.<\/p>\n\n\n\n
Kako doznaje Slobodna Dalmacija, u srijedu je iz ljubljanske zra\u010dne luke Brnik prema Hrvatskoj, u sklopu najavljenog leta po svim propisima i procedurama, poletio zrakoplov G-2 Galeb, dvosjedni \u0161kolsko-borbeni zrakoplov biv\u0161e JNA proizveden u mostarskoj tvornici \u201cSoko\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ovim je mla\u017enjakom, starim gotovo 60 godina (proizveden je 1966. godine) i vrijednim oko 60 tisu\u0107a eura, upravljao pilot Pero Matas i njegov prijatelj, koji su zrakoplov \u201ctrampili\u201d sa slovenskim vlasnikom za Cessnu.<\/p>\n\n\n\n
Njime su trebali, po planu leta, sletjeti u zra\u010dnu luku na Bra\u010du kako bi obavili sve potrebne carinske i druge procedure zbog ulaska u dr\u017eavu, a nakon toga bilo je predvi\u0111eno da Galeb krene prema Sinju. No nakon polijetanja iz Slovenije dogodila se nepredvi\u0111ena situacija zbog koje je, naposljetku, nadle\u017eno NATO-ovo zapovjedni\u0161tvo smje\u0161teno u Torrejonu u \u0160panjolskoj, nakon obavje\u0161tavanja hrvatskih vlasti, \u201cdiglo\u201d dva hrvatska MiG-a da provjere o \u010demu se radi.<\/p>\n\n\n\n
\u2018Ma ni\u0161ta stra\u0161no\u2018
\u2013 Ma nije bilo ni\u0161ta stra\u0161no, jednostavno smo pri ulasku u hrvatski zra\u010dni prostor ostali bez struje u zrakoplovu i svi ure\u0111aji koji rade na struju su otkazali, pa tako nismo imali niti radio-komunikaciju. Nestali smo s radara, postali smo nevidljivi za na\u0161u kontrolu i zbog toga je nastao problem. Struja je nestala desetak minuta nakon polijetanja, no u jednom se trenutku vratila i sve je proradilo. A onda je opet nestala i niti jedan instrument vi\u0161e nije radio niti smo imali radio-vezu. Sre\u0107om, ponio sam i ru\u010dnu radio-vezu, koja je dosta kratkog dometa, i negdje kod Vrlike zvao sam Sinj da \u0107emo sletjeti i da maknu sve s piste. To je bio logi\u010dan potez jer je tamo najmanje prometa i, da se ne\u0161to lo\u0161e dogodilo, bila bi puno manja \u0161teta. Nismo imali zra\u010dnu ko\u010dnicu zbog otkazivanja sustava i nismo mogli predvidjeti kakvo \u0107e biti slijetanje. Mi MiG-ove uop\u0107e nismo vidjeli, niti smo znali za njih jer smo letjeli dosta nisko, a oni na puno ve\u0107oj visini. Tek kad smo sletjeli u Sinj, po\u010deli su me zafrkavati da dolazim kao Papa, da me prate MiG-ovi. A ja u \u010dudu, kakvi MiG-ovi? \u2013 govori 69-godi\u0161nji iskusni pilot i zrakoplovni tehni\u010dar koji je \u201cu zraku\u201d ve\u0107 vi\u0161e od 30 godina. Napominje da je zrakoplov koji su uzeli u Sloveniji bio pregledan prije leta, sve je bilo po propisima i sve je \u0161timalo, \u201cno nije letio dvije godine i jednostavno se to dogodilo u zraku\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Moram istaknuti da smo cijelo vrijeme bili na kursu, nismo ga mijenjali, mo\u017eda malo visinu, ali to je nebitno. \u010cinjenica je da smo mi neispravnim avionom sletjeli bez gre\u0161ke \u2013 ka\u017ee pilot, koji jedini u Hrvatskoj, uz svojeg prijatelja, ima dozvolu za upravljanje ovakvim tipom zrakoplova.<\/p>\n\n\n\n
A Galeb kojim su doletjeli iz Slovenije za sada je jedini takav u Hrvatskoj i ubrzo o\u010dekuje da bude i slu\u017ebeno registriran.<\/p>\n\n\n\n
Bliski susret ili ne
Prema neslu\u017ebenim informacijama, MiG-ovi su poletjeli jer je mla\u017enjak u vi\u0161e navrata mijenjao kurs (iako pilot Matas to odlu\u010dno demantira) i tako je postao izrazito sumnjiv, a kontrola leta po\u010dela je \u201cspu\u0161tati\u201d sve leta\u010dke zone koje su sportski aerodromi prijavili za letenje tog dana. Tako se dogodilo i u Sinju, gdje je prijavljeno letenje jedrilicama, pa im je zona letenja \u201coduzeta\u201d dok su jedrilice jo\u0161 bile u zraku.<\/p>\n\n\n\n
U potjeri za Matasovim Galebom jedan je MiG proletio na udaljenosti manjoj od sto metara od njegove jedrilice, rekao nam je jedan od pilota Aerokluba Sinj. S obzirom na brzinu kojom se MiG kre\u0107e i njegove manevarske sposobnosti, to je doista opasna blizina, koja se u zrakoplovnoj terminologiji zove \u201cnear miss\u201d, odnosno bliski susret koji je mogao rezultirati nesre\u0107om. No Zvonko Kova\u010devi\u0107, predsjednik Aerokluba Sinj, ka\u017ee nam kako oni nisu dobili slu\u017ebenu prijavu niti jednog pilota da je imao neki bliski kontakt s MiG-ovima na podru\u010dju koje pokriva njihova zona letenja.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 U na\u0161em je podru\u010dju bila barem jedna letjelica, ali nemam saznanja o nekom bliskom susretu s MiG-ovima. Imali smo otvorenu zonu za letenje u koju su u\u0161la dva MiG-a koja su preletjela nad gradom, \u0161to svakako nije dobro. No postoje prioritetni letovi koji poni\u0161tavaju tu zonu i mi se toga moramo dr\u017eati bez obzira na dozvolu, ali to nam kontrola leta unaprijed javi. Ovaj put to nije bilo tako \u2013 komentirao je Kova\u010devi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Izvor:slobodnadalmacija.hr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hrvatski MiG-ovi koji \u010dine NATO-ov de\u017eurni borbeni par u srijedu su se dali u potjeru za nekada\u0161njim \u0161kolsko-borbenim zrakoplovom biv\u0161e JNA koji je, nakon polijetanja iz Slovenije, sletio u Sinj. Za na\u0161e MiG-ove to je bio drugi nalet u samo tri dana. I dok je o prvom, koji se odigrao 15. kolovoza izme\u0111u 11 i […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":170667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-170666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n