Nakon pandemije zrakoplovna industrija u svijetu suo\u010dava se s novim problemom, a to je nedostatak stru\u010dnog kadra. Ovaj problem sve je izra\u017eeniji i u Bosni i Hercegovini, a direktor Agencije za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj plovidbi (BHANSA) Davorin Primorac ka\u017ee kako je posebno va\u017eno osigurati dovoljan broj kontrolora leta, koji se sve \u010de\u0161\u0107e odlu\u010duju prihva\u0107ati pozive za bolje pla\u0107ena radna mjesta u Kataru i drugim bogatim dr\u017eavama.<\/p>\n\n\n\n
-Pru\u017eatelji usluga u zra\u010dnoj plovidbi su du\u017ei niz godina suo\u010deni s kroni\u010dnim nedostatkom kontrolora zra\u010dnog prometa i zbog toga generiraju zna\u010dajna ka\u0161njenja. Stoga je cijena rada kontrolora zra\u010dnog prometa visoka te njihove pla\u0107e u dr\u017eavama zapadne Europe i Bliskog istoka prelaze 12.000 EUR mjese\u010dno. Pored toga, dosta pru\u017eatelja usluga imaju stalno otvorene natje\u010daje za kontrolore zra\u010dnog prometa jer nisu u mogu\u0107nosti blagovremeno \u0161kolovati dovoljan broj kontrolora za svoje potrebe. Migracije su \u010dak i u ovoj, iznimno reguliranoj struci, postale svakodnevnica a tome i sami po prvi puta svjedo\u010dimo, upozorava Primorac.<\/p>\n\n\n\n
BHANSA danas ima veliki broj visoko kvalificiranog i usko specijaliziranog osoblja u koje su ulo\u017eena ogromna sredstva da bi dostigli i odr\u017eali visoke zahtijevane standarde.<\/p>\n\n\n\n
-Trenutno imamo 143 kontrolora zra\u010dnog prometa, od kojih je 70 oblasnih te 73 prilaznih\/aerodromskih kontrolora. Na\u0161i oblasni kontrolori rade u zahtjevnom i slo\u017eenom zra\u010dnom prostoru gdje su, primjera radi, 9.7. teku\u0107e godine osigurali usluge preleta za 1.700 letova. Sa takvim kompetencijama i referencama su atraktivni na me\u0111unarodnom tr\u017ei\u0161tu rada, tako da ve\u0107 imamo situaciju da je 10 oblasnih kontrolora predalo prijave za rad u Kataru, koji svoju oblasnu kontrolu uspostavlja ove godine, za pla\u0107u od 16.000 USD, a ne\u0161to manji broj je zainteresiranih i za Njema\u010dku, isti\u010de Primorac.<\/p>\n\n\n\n
Pored oblasnih kontrolora zra\u010dnog prometa, BiH ima i brojno tr\u017ei\u0161tu zanimljivo tehni\u010dko i pomo\u0107no osoblje.BHANSA je ve\u0107 bila suo\u010dena s ovim izazovima, ali su do sada to bili pojedina\u010dni slu\u010dajevi odlaska.<\/p>\n\n\n\n
Primorac ka\u017ee da je BHANSA na vrijeme prepoznala ove probleme koje planira prevladati vlastitim \u0161kolovanjem potrebnih kadrova, o \u010demu je informirala i dr\u017eavno ministarstvo prometa i komunikacija.<\/p>\n\n\n\n
-Kako bi blagovremeno odgovorila na nadolaze\u0107e izazove BHANSA u kratkoro\u010dnim planovima ima \u0161kolovanje kontrolora zra\u010dnog prometa i unaprje\u0111enje usluga. Na\u0161i srednjoro\u010dni i dugoro\u010dni ciljevi podrazumijevaju zavr\u0161etak uspostave centra za \u0161kolovanje kontrolora zra\u010dnog prometa, koji \u0107e u kona\u010dnici biti certificiran za \u0161kolovanje kontrolora od faze selekcije do kona\u010dne dozvole. To \u0107e nam omogu\u0107iti da svaku sljede\u0107u generaciju kontrolora letenja \u0161kolujemo vlastitim resursima i u potpunosti unutar BiH, odnosno BHANSA-e. Na ovaj na\u010din \u0107emo se aktivno nositi sa problemom deficita kadra u na\u0161em sektoru i \u0161kolovati kontrolore ne samo za vlastite potrebe ve\u0107 i za strane pru\u017eatelje usluga zra\u010dne navigacije. Ubudu\u0107e, dakle, ne\u0107emo ovisiti o drugima i biti prinu\u0111eni potpisivati sporazume sa drugim zemljama da pru\u017eaju usluge u na\u0161em zra\u010dnom prostoru jer mi sami nismo sposobni, isti\u010de Primorac.<\/p>\n\n\n\n
On podsje\u0107a da je upravo nedostatak stru\u010dno obu\u010denog osoblja i nepostojanje kontrolora zra\u010dnog prometa bio glavni razlog za\u0161to je BiH toliko dugo \u010dekala da samostalno krene sa pru\u017eanjem usluga u ovoj oblasti.<\/p>\n\n\n\n
Izvor:pogled.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nakon pandemije zrakoplovna industrija u svijetu suo\u010dava se s novim problemom, a to je nedostatak stru\u010dnog kadra. Ovaj problem sve je izra\u017eeniji i u Bosni i Hercegovini, a direktor Agencije za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj plovidbi (BHANSA) Davorin Primorac ka\u017ee kako je posebno va\u017eno osigurati dovoljan broj kontrolora leta, koji se sve \u010de\u0161\u0107e odlu\u010duju prihva\u0107ati […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-171077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n