Zbog ogromne potra\u017enje za kontrolorima leta u svijetu nakon ukidanja korona zabrana i normalizacije zra\u010dnog prometa i primamljivih ponuda iz razvijenijih zemalja Agencija za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj plovidbi BiH (BHANSA) planira \u0161kolovanje nove generacije kontrolora, ali i opremanje vlastitog centra za njihovu obuku.<\/p>\n\n\n\n
Stabilni i sna\u017eni
Prema rije\u010dima direktora Davorina Primorca, BHANSA je od 2019. godine prvi put preuzela oblasnu kontrolu \u201evisokog neba\u201c, uspje\u0161no se oduprla i izazovima koje je donijela pandemija, a i danas je stabilna i sna\u017ena.<\/p>\n\n\n\n
– Me\u0111utim, vrlo je bitno prepoznavati trendove na tr\u017ei\u0161tu kako bi se moglo pravovremeno odgovoriti na adekvatan na\u010din. Na\u010din kako da se sna\u0111emo u novim okolnostima je da konstantno unapre\u0111ujemo svoje usluge, \u0161kolujemo kadrove i pratimo standarde koji to osoblje zadr\u017eavaju ovdje – ka\u017ee Primorac za \u201eAvaz\u201c.<\/p>\n\n\n\n
U svijetu trenutno nedostaje oko 15.000 kontrolora letenja, a 143 oblasna i aerodromska kontrolora BHANSA-e spadaju me\u0111u kvalitetnije, jer svakodnevno rade u zahtjevnim uvjetima, na malom dijelu neba reguliraju i do 1.700 letova dnevno.<\/p>\n\n\n\n
Zato je deset uposlenih ve\u0107 predalo zahtjeve za rad u Kataru, a jedan broj je zainteresiran i za odlazak u Njema\u010dku, gdje bi njihova pla\u0107a iznosila 12.000 eura.<\/p>\n\n\n\n
– Basnoslovni su iznosi koji se nude za takve poslove. Katar je nedavno raspisao natje\u010daj za prijem kontrolora za mjese\u010dnu pla\u0107u od 16.000 dolara. Njema\u010dka kontrola letenja preuzima kontrolore iz Nizozemske i Ma\u0111arske, a vidimo da se doga\u0111aju \u0161trajkovi i da zra\u010dnim lukama i kompanijama u Europi nedostaje pilotskog, kabinskog i zemaljskog osoblja. To su ti tr\u017ei\u0161ni izazovi – isti\u010de Primorac.<\/p>\n\n\n\n
Jasni uvjeti
On najavljuje da \u0107e se vrlo brzo u javnosti pojaviti promotivni materijali, a potom i natje\u010daj za prijem budu\u0107ih kontrolora. Prethodna generacija \u0161kolovana je u \u010ce\u0161kom institutu za zra\u010dnu navigaciju, do kraja godine BHANSA-i je potrebno jo\u0161 20 kontrolora, ali \u017eele se stvoriti uvjeti za \u0161kolovanje kontrolora u vlastitom certificiranom trening centru.<\/p>\n\n\n\n
– \u017delimo da sami proizvodimo kontrolore, \u010dak i in\u017eenjere da specijalno obu\u010davamo, da ovu situaciju, koja \u0107e trajati jo\u0161 vrlo dugo, kontroliramo vlastitim resursima. Da upravljamo odlaskom kontrolora, a ne da nas to zadesi iznenada na tr\u017ei\u0161tu – poja\u0161njava Primorac.<\/p>\n\n\n\n
Podi\u0107i standard uposlenih
Usporedo, dodaje, potrebno je raditi na podizanju standarda uposlenih, kako BHANSA ne bi do\u0161la u situaciju da \u0161koluje kadrove koji \u0107e odlaziti. BHANSA se financira vlastitim prihodima i u stopostotnom je vlasni\u0161tvu dr\u017eave te joj za realizaciju planiranog, osim suglasnosti Vije\u0107a ministara BiH, nisu potrebna dodatna sredstva iz bud\u017eeta.<\/p>\n\n\n\n
Izvor:avaz.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zbog ogromne potra\u017enje za kontrolorima leta u svijetu nakon ukidanja korona zabrana i normalizacije zra\u010dnog prometa i primamljivih ponuda iz razvijenijih zemalja Agencija za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj plovidbi BiH (BHANSA) planira \u0161kolovanje nove generacije kontrolora, ali i opremanje vlastitog centra za njihovu obuku. Stabilni i sna\u017eniPrema rije\u010dima direktora Davorina Primorca, BHANSA je od 2019. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-177668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n