Prometnica Mostar sjever \u2013 Polog \u2013 granica s RH, duga 64 kilometra, kada bude gotova, omogu\u0107it \u0107e da se iz Mostara do granice s Republikom Hrvatskom do\u0111e za pola sata.<\/p>\n\n\n\n
Na toj bi dionici trebala biti tri manja mosta, pet podvo\u017enjaka, \u0161est nadvo\u017enjaka i \u010dak devet vijadukata, od \u010dega ih je \u0161est u Grudama.
Budu\u0107a brza cesta Mostar \u2013 \u0160iroki Brijeg \u2013 Grude \u2013 granica RH uvr\u0161tena na popis prioriteta FBiH<\/p>\n\n\n\n
Zavr\u0161etkom ju\u017ene obilaznice Mostara bit \u0107e realiziran tek prvi dio projekta \u201cmostarskog prstena\u201d koji \u0107e u kona\u010dnici prometno rasteretiti samo sredi\u0161te ovog grada, pi\u0161e Ve\u010dernji list BiH.<\/p>\n\n\n\n
Radovi na ovom dijelu napreduju planiranom dinamikom te se njihov zavr\u0161etak o\u010dekuje do kraja 2023. godine kada bi i autocesta iz smjera juga, odnosno od Bija\u010de, trebala sti\u0107i do petlje Mostar jug.<\/p>\n\n\n\n
Prema rije\u010dima ministra prometa i veza Federacije BiH Denisa Lasi\u0107a, radovi na izgradnji ju\u017ene obilaznice su u tijeku, a paralelno s njima rje\u0161avaju se imovinsko-pravni odnosi s Gradom Mostarom.<\/p>\n\n\n\n
Prvi dio ju\u017ene mostarske obilaznice od Pologa do Miljkovi\u0107a, u du\u017eini od 6,7 kilometara, zavr\u0161en je krajem 2019. Me\u0111utim, za zavr\u0161etak kompletnog projekta potrebno je izgraditi jo\u0161 8,2 kilometra, a radi se o prili\u010dno zahtjevnoj trasi. Obilaznica podrazumijeva gradnju dvaju tunela, triju podvo\u017enjaka te jednog mosta.<\/p>\n\n\n\n
Tako\u0111er, novac je osiguran za dvije dionice, dok se na zajam kojim bi se realizirali radovi na tre\u0107oj dionici, koja je ujedno spoj s koridorom Vc, jo\u0161 \u010deka. Rije\u010d je o dionici du\u017eine 3,2 km koja \u0107e i\u0107i od vijadukta Rodo\u010d do \u010dvori\u0161ta magistralne ceste. Taj dio ceste, na kojem \u0107e se graditi dva rotora, predvi\u0111en je kao brza cesta s \u010detiri traka.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 O\u010dekujemo kako \u0107emo za dvije godine imati spojenu ju\u017enu obilaznicu s M-17 \u2013 kazao je Lasi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Obilaznica \u0107e se spajati s koridorom Vc na \u010dvori\u0161tu budu\u0107eg dijela autoceste u blizini zra\u010dne luke, a njezinim zavr\u0161etkom iz sredi\u0161ta Mostara izmjestit \u0107e se dio tranzitnog prometa koji dolazi iz smjera zapadne Hercegovine.<\/p>\n\n\n\n
Ina\u010de, projekt ju\u017ene obilaznice star je vi\u0161e od 20 godina, a njegova je realizacija zbog nedostatka sredstava, ali i politi\u010dke volje po\u010dela tek Lasi\u0107evim dolaskom na mjesto ministra prometa i veza Federacije BiH. Ipak, kako bi projekt \u201cmostarskog prstena\u201d u potpunosti bio realiziran, odnosno sav teretni promet izmje\u0161ten s gradskih ulica, potrebno je zavr\u0161iti i sjevernu obilaznicu.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Preko implementatora JP Autoceste Federacije BiH radimo projekt sjeverne obilaznice grada Mostara, rije\u010d je o idejnom projektu, te glavni projekt brze ceste od \u010dvori\u0161ta Polog do granice s Republikom Hrvatskom. Rije\u010d je o zahtjevnom projektu vrijednom vi\u0161e od 700 milijuna KM \u2013 kazao je ministar Lasi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Isti\u010de kako je ovaj projekt posebno zahtjevan u dijelu od Mostar sjevera do Pologa, odnosno spojnice sa sada\u0161njom ju\u017enom obilaznicom. Ranije je objavljeno kako bi izgradnja ovog dijela prometnice, duge oko 20 kilometara, predvi\u0111ala gradnju \u010detiriju podvo\u017enjaka, zatim triju mostova, od kojih su dva iznimno duga, sedam vijadukata, jednog nadvo\u017enjaka te triju tunela.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Kada do\u0111emo do glavnog projekta, tra\u017eit \u0107emo sredstva za njegovu realizaciju i raspisati natje\u010daj kako bi se krenulo u izvo\u0111enje tih radova \u2013 poru\u010dio je Lasi\u0107. Ina\u010de, prometnica Mostar sjever \u2013 Polog \u2013 granica s RH, duga 64 kilometra, kada bude gotova, omogu\u0107it \u0107e da se iz Mostara do granice s Republikom Hrvatskom do\u0111e za pola sata. Budu\u0107i da je manje zahtjevna, prvo bi se gradila dionica od Pologa prema Republici Hrvatskoj. Na toj bi dionici trebala biti tri manja mosta, pet podvo\u017enjaka, \u0161est nadvo\u017enjaka i \u010dak devet vijadukata, od \u010dega ih je \u0161est u Grudama. Budu\u0107a brza cesta Mostar \u2013 \u0160iroki Brijeg \u2013 Grude \u2013 granica RH uvr\u0161tena je na popis prometnih prioriteta FBiH.<\/p>\n\n\n\n
Vrisak.info<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prometnica Mostar sjever \u2013 Polog \u2013 granica s RH, duga 64 kilometra, kada bude gotova, omogu\u0107it \u0107e da se iz Mostara do granice s Republikom Hrvatskom do\u0111e za pola sata. Na toj bi dionici trebala biti tri manja mosta, pet podvo\u017enjaka, \u0161est nadvo\u017enjaka i \u010dak devet vijadukata, od \u010dega ih je \u0161est u Grudama.Budu\u0107a brza […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n