{"id":42530,"date":"2021-07-14T12:48:34","date_gmt":"2021-07-14T11:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/radioljubuski.ba\/?p=42530"},"modified":"2021-07-14T12:48:36","modified_gmt":"2021-07-14T11:48:36","slug":"brzina-alkohol-mobitel-i-ne-vezanje-pojasa-cetiri-ubojice-na-cestama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioljubuski.ba\/index.php\/2021\/07\/14\/brzina-alkohol-mobitel-i-ne-vezanje-pojasa-cetiri-ubojice-na-cestama\/","title":{"rendered":"Brzina, alkohol, mobitel i ne vezanje pojasa – \u010detiri “ubojice” na cestama"},"content":{"rendered":"\n

Josip Mataija, voditelj Slu\u017ebe za sigurnost cestovnog prometa u MUP-u, izjavio je u HTV-ovom Studiju 4 da je broj poginulih u prvih \u0161est mjeseci ove godine pove\u0107an u odnosu na pro\u0161lu godinu. Ove godine je 130 smrtno stradalih, a lani ih je bilo 115.  <\/p>\n\n\n\n

Ove godine, u odnosu na pro\u0161lu godinu, vi\u0161e je prometnih nesre\u0107a i ve\u0107i broj smrtno stradalih, dok je broj te\u017ee ozlije\u0111enih negdje na razini kao i lani.\u00a0

– U \u0161est mjeseci ove godine je smrtno stradalo 130 ljudi, a pro\u0161le godine ih je bilo 115. Pro\u0161la godina je bila s najboljim podacima otkad se uop\u0107e prate statisti\u010dki podaci o nesre\u0107ama. Tada je broj stradalih bilo 257 osoba, \u0161to je za 60 osoba manje nego godinu priju. Sigurno je da su i koronakriza i “lockdown” utjecali na taj smanjeni broj, no kad smo malo dublje sve analizirali, prema podacima iz stanica za tehni\u010dki pregled bilo je 8% manje prije\u0111enih kilometara. Dakle, za vrijeme “lockdowna” ipak se vozilo, a broj smrtno stradalih bio je manji za 20%, istaknuo je Mataija<\/strong>.\u00a0\u00a0

Godi\u0161nje je i oko 10%\u00a0smrtno stradalih stranih dr\u017eavljana u prometu u Hrvatskoj, a ove godine ih je bilo 11.\u00a0

Naglasio je i da ponekad prazna cesta i nije dobra cesta \u0161to se ti\u010de sigurnosti cestovnog prometa. Najte\u017ee prometne nesre\u0107e doga\u0111aju se naj\u010de\u0161\u0107e kada je sun\u010dano i kada na prometnicama nema previ\u0161e vozila, kazao je.\u00a0

– Za vrijeme “lockdowna” neki su voza\u010di to ba\u0161 iskoristili, pa su vozili br\u017ee. Kada se onda dogodi prometna nesre\u0107a, posljedice su puno te\u017ee, izjavio je Mataija.\u00a0

Svaki pojedinac mora razmisliti prije nego \u0161to sjedne u automobil ili na motor, je li njegovo pona\u0161anje rizil\u010dno.\u00a0

– Te\u0161ko da policija mo\u017ee sprije\u010diti npr. voza\u010da motocikla da u naseljenom podru\u010dju vozi 150 km\/h. Voza\u010di naprosto moraju shvatiti da se prometne nesre\u0107e ne doga\u0111aju nekome drugome, rekao je.

Voza\u010di \u010desto ne razmi\u0161ljaju o posljedicama svoje vo\u017enje na prometnicama, a \u010desto voze i “napamet” jer ne prate promjene u prometu.\u00a0

Statistika pokazuje da su mladi voza\u010di ove godine izazvali ne\u0161to manje prometnih nesre\u0107a sa smrtno stradalima. U nesre\u0107ama koje su skrivili 18 osoba je smrtno stradalo, a lani ih je bilo 22.\u00a0

– U analizi voza\u010da iznad 65 godina, mogu re\u0107i da su bili krivci za 17 smrtno stradalih u prometu. Dakle, na istoj razini su i mladi i stari voza\u010di po tome koliko su izazvali prometnih nesre\u0107a s posljedicama smrtno stradalih. Ne bih dijelio voza\u010de po tome je li vozi \u017eena ili mu\u0161karac. Bit je u tome da se po\u0161tuju prometni propisi, a oni koji ih ne po\u0161tuju, izazivaju nesre\u0107e, istaknuo je.<\/p>\n\n\n\n