Skoro svakodnevno divljanje cijena goriva u BiH postalo je nepodno\u0161ljivo, te ogromnu \u0161tetu trpe i gra\u0111ani i bh. gospodarstvo, a na potezu je dr\u017eava, koja mora smanjiti svoje namete.<\/p>\n\n\n\n
Stav je to brojnih sugovornika “Nezavisnih novina”, koji isti\u010du da su male \u0161anse da \u0107e se prometnici naftnim derivatima odre\u0107i dijela svoje zarade, te smanjiti mar\u017ee, tako da je ostalo jedino da se vlast kona\u010dno uhvati u ko\u0161tac s ovim problemom.<\/p>\n\n\n\n
Zanimljivo, unato\u010d brojnim negodovanjima gra\u0111ana i prevoznika, od Upravnog odbora UNO BIH jo\u0161 uop\u0107e nitko nije ni zatra\u017eio da dr\u017eava smanji vlastite apetite.<\/p>\n\n\n\n
“UO UNO nije primio niti jednu inicijativu za smanjenje akciza na naftu i naftne derivate”, rekli su za “Nezavisne” iz Kabineta predsjedavaju\u0107eg UO UNO BiH.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111utim, kako je potvr\u0111eno, inicijativa da se nameti sre\u017eu ve\u0107 za nekoliko dana \u0107e oti\u0107i ka nadle\u017enim institucijama, od kojih se o\u010dekuje brza reakcija.<\/p>\n\n\n\n
“Hitna sjednica Odbora za me\u0111unarodni putni\u010dki promet pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH biti \u0107e odr\u017eana u srijedu u Sarajevu. Jedna od to\u010daka dnevnog reda odnosi se na skupo gorivo. Na\u0161 prijedlog biti \u0107e da se dr\u017eava odrekne pristojbi koje je nametnula. To je jedini na\u010din da se ubla\u017ei ovaj udar”, isti\u010de za “Nezavisne novine” Dejan Miji\u0107, predsjednik Udru\u017eenja za me\u0111unarodni prevoz putnika BiH.<\/p>\n\n\n\n
Da dr\u017eava ima mehanizme da se odupre poskupljenjima goriva smatra i Mom\u010dilo Komljenovi\u0107, direktor Sektora za makroekonomski sustav u Vanjskotrgovinskoj komori BiH. On isti\u010de kako je to i uloga dr\u017eave – da pomogne u ovakvim situacijama.<\/p>\n\n\n\n
“Dr\u017eava treba reagirati preko robnih rezervi, ali toga nema. Dakle, u toj situaciji distributeri bi trebali imati razumijevanja i raditi sa manjim profitom. A, jedna od mjera bi trebalo da bude smanjenje akciza ili pristojbi”, rekao je Komljenovi\u0107 za “Nezavisne novine”.<\/p>\n\n\n\n
Potrebno je, prvo, poraditi na kontroli, isti\u010de Marin Bago, predsjednik Udru\u017eenja potro\u0161a\u010da “Futura” iz Mostara, te dodaje da nikad nismo vidjeli primjere da se prometniku ka\u017ee: “Vrati cijene, gorivo si kupio kada je nabavna cijena bila niska”.<\/p>\n\n\n\n
“S druge strane, kad uspemo 50 maraka u rezervoar, 24 marke damo dr\u017eavi. Tu smo prevareni, jer nismo dobili ono \u0161to smo platili – mogli smo bez kredita izgraditi tri auto-puta i da se po njima vozimo besplatno”, rekao je Bago za “Nezavisne novine”, koji tako\u0111er dodaje kako bi jedna od mjera trebala biti i smanjenje nameta.<\/p>\n\n\n\n
I zaista, apetiti dr\u017eave nisu mali… Po svakoj litri goriva koje se proda u BiH trenutno se, ovisno od naftnog derivata, pla\u0107a akciza od 0,30 do 0,45 KM. Tu su i dvije putarine: prva za odr\u017eavanje puteva, na koju izdvajamo 0,15 KM, a druga za izgradnju auto-puteva i rekonstrukciju drugih puteva – 0,25 KM po litri.<\/p>\n\n\n\n
I to nije sve… U osnovicu za obra\u010dun PDV-a ulaze i tro\u0161kovi proizvodnje i ostali zavisni tro\u0161kovi, kao \u0161to su transport i skladi\u0161tenje. Sve skupa predstavlja osnovicu za obra\u010dun PDV-a, koji u BiH iznosi 17 posto, \u0161to tako\u0111er ide na teret potro\u0161a\u010da.<\/p>\n\n\n\n
U praksi to zna\u010di da, ako je cijena po litri dizela u BiH ovih dana u prosjeku 2,40 KM, od tog iznosa dr\u017eavi ide 1,05 KM (akciza 0,30 KM, putarina 0,15 KM, putarina za auto-puteve 0,25 KM i PDV 0,35 KM).<\/p>\n\n\n\n
Dr\u017eava se jo\u0161 vi\u0161e “omasti” po litru benzina 95. Naime, ako je cijena po litru ovih dana 2,40 KM, tu su ura\u010dunate pristojbe u ukupnom iznosu od 1,10 KM (akciza 0,35 KM, putarina 0,15 KM, putarina za auto-puteve 0,25 KM i PDV 0,35 KM).<\/p>\n\n\n\n
Kada se podvu\u010de crta, vrtoglave su cifre koje je dr\u017eava do sada uzela od voza\u010da, a koji se voze po prometnicama punim pukotina, klizi\u0161ta, neravnina…<\/p>\n\n\n\n
“Ukupan iznos prikupljene putarine za odr\u017eavanje puteva od 2006. do 30. rujnaa ove godine je 2,960 milijardi KM. Putarina za izgradnju auto-puteva napla\u0107uje se od 2009. godine, a po tom osnovu su do 30. rujna 2021. prikupljene 2,542 milijarde KM”, ka\u017ee za “Nezavisne novine” Ratko Kova\u010devi\u0107, na\u010delnik Odjela za komunikacije i me\u0111unarodnu suradnju UNO BiH.<\/p>\n\n\n\n
Ili, prostom ra\u010dunicom, voza\u010di su dr\u017eavi samo po osnovu putarine dali vi\u0161e od 5,5 milijardi KM. Ali, platili su voza\u010di i akcize – od 2006. do 30. rujna ove godine je po tom osnovu ukupno prikupljeno dodatnih 7,248 milijardi KM. Naravno, ni to nije dovoljno dr\u017eavi pa je uzela dodatnih 17 posto na PDV.<\/p>\n\n\n\n
Ovih dana, dakle, svjedoci smo dodatnih poskupljenja iako su i u FBiH i u RS na snazi ograni\u010dene mar\u017ee, a da li Ministarstvo trgovine i turizma Srpske planira uvo\u0111enje i drugih mjera – pitanje je na koje nema odgovora.<\/p>\n\n\n\n
Isto je i u Federaciji. <\/p>\n\n\n\n
Izvor.pogled.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Skoro svakodnevno divljanje cijena goriva u BiH postalo je nepodno\u0161ljivo, te ogromnu \u0161tetu trpe i gra\u0111ani i bh. gospodarstvo, a na potezu je dr\u017eava, koja mora smanjiti svoje namete. Stav je to brojnih sugovornika “Nezavisnih novina”, koji isti\u010du da su male \u0161anse da \u0107e se prometnici naftnim derivatima odre\u0107i dijela svoje zarade, te smanjiti mar\u017ee, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-76439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n