U odnosu na 2019. godinu, kompanija BH-Gas ostvarila je rekordni, gotovo nestvarni rast dobiti u pro\u0161loj godini. Naime, u pro\u0161loj godini, kada su sve djelatnosti bilje\u017eile strmoglavi pad, BH-Gas ostvario je dobit od 10,4 milijuna maraka. Samo godinu dana ranije ova kompanija u vlasni\u0161tvu dr\u017eave jedva je bila iznad povr\u0161ine s ostvarena 1,3 milijuna maraka. Nakon ovakvog povijesno dobrog rezultata i s najavama da bi se sli\u010dno moglo ponoviti i u 2021. godini, s \u010dela BH-Gasa sklonjen je Jasmin Salki\u0107 koji je preduhitrio odluku Federacije BiH te je sam podnio ostavku. Kako su objasnili iz nadle\u017enog Ministarstva energetike, industrije i rudarstva, razlog za smjenu le\u017eao je i u toj \u010dinjenici ostvarene dobiti. Ali su objasnili kako \u0107e dobit i\u0107i u pokrivanje razlike ve\u0107e cijene plina koju \u0107e BiH pla\u0107ati zbog poreme\u0107aja i promjene plinske opskrbe. Cijenu \u0107e platiti i projekt plinovoda s Hrvatskom koji je sada prekri\u017een, pi\u0161e Ve\u010dernji list BiH. <\/p>\n\n\n\n
Rijetke su, ali nije nemogu\u0107e da kompanije u ve\u0107inskom dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu dobro posluju i ostvaruju dobit, o \u010demu svjedo\u010de poduze\u0107a koja grade autoceste i bave se telekomunikacijama, a u dru\u0161tvo pet najve\u0107ih javnih poduze\u0107a \u201cuvukao\u201d se i BH-Gas koji je zahvaljuju\u0107i dobrome gospodarenju \u010dak i u godini koronakrize bilje\u017eio nevjerojatan rast dobiti. \u2028Na vrhu ove piramide nalazi se javno poduze\u0107e Autoceste Federacije BiH, koje je bilo uspje\u0161nije od nekoliko pratitelja zajedno. U 2019. godini dobit kompanije iznosila je 133,7 milijuna KM, da bi u godini koronakrize tek neznatno skliznula i iznosila je 131,76 milijuna KM. Zanimljivo je kako je javno poduze\u0107e za upravljanje autocestama prijavilo gotovo dvostruko ve\u0107i profit od najbli\u017eih pratitelja.<\/p>\n\n\n\n
\u0160ira dru\u0161tvena korist<\/strong><\/p>\n\n\n\n Takvo \u0161to je i o\u010dekivano s obzirom na to da je rije\u010d o kompaniji \u010dije su investicije najve\u0107e u posljednjem desetlje\u0107u. Trenuta\u010dno se radi na sedam gradili\u0161ta na koridoru Vc – od sredi\u0161nje Bosne do juga Hercegovine. Najva\u017enije i najzahtjevnije su izgradnja tunela Prenj, dionice Mostar sjever – Mostar jug, dionice od Doboja, preko Medakova do \u017dep\u010da, a koje \u0107e se realizirati u predstoje\u0107em razdoblju. Za ovu kompaniju ostale su jo\u0161 samo dvije zna\u010dajnije dionice, a to su Ov\u010dari – tunel Prenj i dionica tunel Prenj – Mostar sjever. Ove dvije dionice trebale bi biti zavr\u0161ene kad i tunel Prenj jer se taj tunel ne bi mogao koristiti bez njih. Ova kompanija investitor je za ukupno 138 mostova, vijadukta i 44 tunela. No, nisu to jedine operacije koje izvode Autoceste Federacije BiH. Planirana je gradnja i brzih cesta kojima bi se sredi\u0161njem dijelu zemlje pribli\u017eili stanovnici Zapadnohercegova\u010dke \u017eupanija, Unsko-sanske, ali i Bosansko-podrinjske \u017eupanije. U tom je planu izgradnja brze ceste od Mostara, preko \u0160irokog Brijega do granice s Hrvatskom te brze ceste La\u0161va – Travnik – Jajce.<\/p>\n\n\n\n Druga javna kompanija s ostvarenom dobiti je BH Telecom. U odnosu na pretpandemijsku godinu, dobit BH Telecoma pala je za vi\u0161e od tri milijuna maraka, no svejedno je imala dobit od 47,1 milijun maraka. Prema podacima iz financijskoga izvje\u0161\u0107a, poslovni prihodi ovog telekom operatora, koji je u ve\u0107inskom vlasni\u0161tvu Vlade Federacije BiH, u 2020. iznosili su oko 440,65 milijuna KM te su bili manji za 20,71 milijun KM. Zanimljivo je da je, unato\u010d lo\u0161ijim poslovnim rezultatima, kapital BH Telecoma porastao u 2020. za 4,56 milijuna KM i iznosio je 1,015 milijuna KM. Ovu kompaniju, kao i sve u vlasni\u0161tvu dr\u017eave, najvi\u0161e optere\u0107uje broj zaposlenih, odnosno prekobrojnih djelatnika. Na kraju 2020. godine u kompaniji je bilo vi\u0161e od 3200 zaposlenih. Iako je rije\u010d o poduze\u0107u koje ima najve\u0107i promet, Elektroprivreda BiH nije se na\u0161la me\u0111u pet vode\u0107ih kompanija po dobiti zbog problema koje ima unutar konzorcija u koji su ubrojeni i rudnici, a koji su odreda gubita\u0161i. Procjenjuje se kako su porezne obveze, dugovanja dobavlja\u010dima te poslovni gubici rudnika prema\u0161ili iznos od 1,5 milijardi KM. To zna\u010dajno ote\u017eava poslovanje EP BiH.<\/p>\n\n\n\n Promatraju\u0107i ukupno BiH, tre\u0107e javno poduze\u0107e po dobiti su Putevi Republike Srpske.<\/p>\n\n\n\n Utjecaj pandemije<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ova kompanija imala je zna\u010dajan pad u pandemijskim uvjetima u pro\u0161loj godini u odnosu na godinu dana ranije. Naime, dobit je iznosila 30,3 milijuna KM u pro\u0161loj, \u0161to je \u010dak 14 milijuna KM manje nego \u0161to je to bio slu\u010daj u 2019. Za razliku od Federacije Bosne i Hercegovine, zanimljivo je kako se Javno poduze\u0107e Autoputevi Republike Srpske nalazi iza Puteva RS-a po ostvarenoj dobiti. Dobit ove kompanije u pretpandemijskoj 2019. godini iznosila je gotovo 37 milijuna maraka. U pro\u0161loj godini ostvarena dobit ovoga javnog poduze\u0107a iz Republike Srpske skliznula je za gotovo 12 milijuna KM i iznosila je 25,4 milijuna KM.<\/p>\n\n\n\n Izvor:vecernji.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" U odnosu na 2019. godinu, kompanija BH-Gas ostvarila je rekordni, gotovo nestvarni rast dobiti u pro\u0161loj godini. Naime, u pro\u0161loj godini, kada su sve djelatnosti bilje\u017eile strmoglavi pad, BH-Gas ostvario je dobit od 10,4 milijuna maraka. Samo godinu dana ranije ova kompanija u vlasni\u0161tvu dr\u017eave jedva je bila iznad povr\u0161ine s ostvarena 1,3 milijuna maraka. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-81776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bihiregija"],"yoast_head":"\n